Snel met de trein
Leuven is een groeiende stad, met daardoor ook een groeiende vraag aan treinen. Als groene, moderne partij willen wij dit zoveel mogelijk faciliteren.
Volt wil dat de Eurostar en ICE die door Leuven rijden een tussenstop maken in Leuven station zoals nu al in Luik, of op z'n minst een directe internationale IC trein naar bijvoorbeeld Aachen, Keulen, Breda of Maastricht.
Leuven is een aantrekkelijke stad voor toeristen, en dat tonen de cijfers ook. Wij hebben ongeveer 150 duizend jaarlijkse overnachtingen meer dan Luik. Daarbij spreekt meer dan 8% van de Leuvenaars Duits, Frans of Engels als moedertaal. Leuven heeft het 3e drukste station van Vlaanderen. Het zesde van het land, waarmee wij 3 plaatsen boven Luik staan. Goed voor zo’n 10 duizend reizigers meer dan Luik, op een doorsnee weekdag.
Wij willen dat er wordt voorzien in de bouw van extra stations in de zone Leuven. Wilsele-Putkapel, Kessel-Lo en de Brabanthal/bedrijventerrein Haasrode zijn enkele punten waar nieuwe treinstations de druk op het busnet kunnen verlagen. Bij die laatste moeten er ook extra sporen aangelegd worden, maar zelfs dat zou in de toekomst een meerwaarde kunnen betekenen voor buurgemeente Bierbeek, zodat hierin wellicht kan worden samengewerkt.
Een mooi voorbeeld voor Leuven is de Zwitserse stad Winterthur. Die stad telt ongeveer evenveel inwoners als Leuven en heeft maar liefst 10 treinstations. Het is de zesde stad van Zwitserland naar bevolkingsaantal, maar de tweede op vlak van gemiddelde afgelegde km met het openbaar vervoer per inwoner.